零跑C1"6: 6座"6座+增程, 续航1095公里, 还不到：15万

试驾零跑C16时，我心动不已。其智驾表现媲美20万以上车型，售价15至20万间，智驾配置却毫不逊色，搭载Leapmotor Pilot系统及254TOPS算力NVIDIA芯片，尽显高科技。

坐进驾驶座，我启动L2级辅助驾驶，体验智能变道与自动匝道进出。系统操作便捷，处理复杂变道游刃有余。它适用于全国多数高速及14城高架，更多城市正开放。未来驾车或将更轻松。

零跑C16安全性出色，采用环状笼式车身，75%钢铝混合材质及核潜艇级热成型钢。A、B柱用2000Mpa材料，碰撞测试表现佳。6气囊加横贯侧气帘，为乘客提供全面保护。

零跑C16为增程式设计，配1.5L发动机与后置单电机，虽发动机95Ps不强，但电机输出231Ps、扭矩320N·m为亮点。馈电油耗6.19L/100km，用92油。电池续航好，快充半小时充至80%，总续航1095公里。

悬挂系统为前麦弗逊与后多连杆独立设计，行驶中过坑洼或急弯时，车身姿态稳定，乘坐体验良好。

车身尺寸4915×1905×1770mm，轴距2825mm，显大气。车内布局合理，1米78体验者前排宽敞，头部一拳半，腿部近两拳。中控下方储物便捷，二三排空间适中，三排略窄，适合短途。可选21扬声器与氛围灯。

外观方面，前脸为封闭式进气格栅，搭配多条棱线，营造前冲动感。大灯犀利且精致，融合整体风格。配备自适应远近光与自动大灯。车窗线条流畅，隔音佳。隐藏式门把手简洁，行李架提供额外储物空间。

车尾C16采用贯穿式尾灯，造型饱满圆润，点亮后高辨识度。尾部稳重，倒车灯光线均匀，提升倒车安全性。后备箱容积209升，放倒第3排座椅可扩展至1022升，有内置储物格，配大尺寸铝合金轮毂。

进入车内，科技感扑面而来。座椅符合人体工程学，久坐不累。内饰含10.25英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控屏，功能丰富，含导航、收音机、智能语音助手及远程控制，支持个性化软件下载。语音助手可深度控制车辆系统。

年末购车热潮中，零跑C16销量攀升，10月售7670台，11月增至7945台。部分11月底订单需至1月初提车，欲购者宜尽早行动，以免影响春节返乡安排。

试驾后，我认为零跑C16物超所值，智能配置、安全及动力均令人满意。若寻综合性能佳的车，它值得一试。多数人试驾后，定会被其表现所打动。

（内容来源：油圈网）