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B10预售破万, 高阶智驾触手可及, 零跑能否再造性价比神话?

2025-03-15 20:02:30

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B10预售?破万, 高阶智驾触。手可及, 零跑能否再,造性价比神话,?

如今的紧凑型SUV市场,简直像个热闹的菜市场,各家车企都在吆喝着自己的“新鲜货”。零跑B10,一辆号称要把高阶智驾拉下神坛的车,预售就破万,这到底是什么情况?它真能靠着“性价比”这三个字,再创一个市场奇迹吗?

性价比的基石:配置价格双重诱惑

零跑B10的预售价区间定在了10.98万-13.98万元。放眼望去,同级别的选手,像是比亚迪宋Pro、吉利星越L等等,哪个不是价格高高在上?一下子就拉开了差距!你以为便宜没好货?那你就错了!

续航方面,B10提供了510km和600km两个版本,满足了不同路况需求。更让人眼前一亮的是它的智能驾驶系统。别的车企还在把激光雷达当成高端配置小心翼翼地藏着掖着,零跑直接把它放到了12.98万的车型上!这还不算完,高通双芯片、端到端大模型智驾系统,该有的都有!

再说空间,2735mm的轴距,2390mm的乘员活动空间,简直就是为家庭用户量身定制。后排座椅还能全平放倒,瞬间变身“移动小卧室”,想怎么躺就怎么躺!

在设计方面,零跑B10也下了功夫。“科技自然美学”的设计理念听起来玄乎,但颜值确实在线。而且,听说还有国际团队参与设计,看来这次是下了血本了。安全方面,CTC2.0电池底盘一体化技术、高强度车身结构,都让人安心不少。环保座舱也得夸一句,毕竟现在大家越来越注重健康了。

“全栈自研”:零跑的底气所在

零跑能把价格压得这么低,靠的是什么?答案是:全栈自研。 汽车的核心技术都掌握在自己手里,才能更好地控制成本。

零跑在智能驾驶、三电系统等方面积累了不少技术。用自己的技术,当然比买别人的便宜。 而且,国产化程度越高,成本优势就越明显。 零跑还提出了“顶配不选装、入门即高配”的策略。简单来说,就是让你买最便宜的车,也能享受到丰富的配置。这种诚意,还是能打动不少人的。

机遇与挑战:B10的市场前景

现在,紧凑型SUV市场,竞争非常激烈。但同时也蕴藏着巨大的机遇。 越来越多的消费者追求性价比,希望花更少的钱,买到更好的车。 在智能化方面,B10的高阶智驾系统,无疑是“杀手锏”。它能不能吸引那些追求科技感的年轻消费者呢? 宽敞的空间,也能满足家庭用户的需求。周末带着一家老小出去玩,想想就觉得美好。

当然,挑战也是存在的。 其他车企也不是吃素的,都在推出高性价比的产品。 比如比亚迪,吉利等等。 零跑的品牌影响力,相对来说还比较弱。 如何提升品牌认知度,也是一个重要的问题。 还有,交付能力、售后服务等等,都是潜在的挑战。 另外,用户对新技术(比如端到端大模型智驾)的接受程度,也需要时间来验证。

未来可期,仍需市场检验

总的来说,零跑B10的优势是显而易见的:价格有竞争力,配置也足够吸引人。但它也面临着不少挑战。 想要在激烈的市场竞争中脱颖而出,光靠“性价比”是不够的。 还需要在品牌建设、服务体验等方面下更多功夫。

零跑B10到底能不能重新定义15万级SUV的价值标杆?现在下结论还为时过早。 最终还是要看市场的反应,以及用户的口碑。

你觉得零跑B10怎么样?它能成为你的下一个选择吗?欢迎在评论区留下你的看法!

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(内容来源:北京日报)

作者: 编辑:朱梓萱

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