奥迪A7十年进化史, 外，观设计革新, 内饰科、技升级

在那个飘着细雨的傍晚，我接到了大学同学阿明的电话。阿明在电话那头带着几分兴奋又带着些许无奈地说起他最近的购车经历。“我本以为挑个车就像挑个普通生活用品那么简单，可没想到啊，这里面的弯弯绕绕比我当年准备考研还复杂。”阿明这样感慨道。

阿明说他最初看上了一款热门的B级车，那车看起来外观时尚大气，配置也算丰富。周围不少朋友也都开着类似的车型，在路上经常能看到，感觉开出去还挺有面子的。而且当时4S店销售顾问给他介绍的时候，说得是天花乱坠，什么空间宽敞、动力强劲、油耗还低，阿明听得那叫一个心动。

但后来阿明还是决定去看看其他车型，多做些比较。毕竟买车是一件大事，不能光听销售的几句漂亮话就轻易做决定。

阿明首先去看的便是我经常提到的奥迪A7。当他第一眼看到奥迪A7时，瞬间就被它那独特的溜背造型给吸引住了。奥迪A7的外观设计极具未来感和运动感，贯穿式的灯带仿佛为整车戴上了一条炫酷的“项圈”，尤其是夜晚点亮的时候，辨识度超高。

和那款热门B级车相比，奥迪A7看起来更显高级感。那款B级车的设计相对来说比较常规，而奥迪A7就像是从未来穿越过来的艺术品，每一处线条都充满了艺术感。

阿明接着又去看了凯迪拉克CT5。凯迪拉克CT5的外观也是很有自己的风格，整体的线条硬朗且充满力量感，就像一位肌肉发达的硬汉。但阿明总觉得它还是少了那么一点优雅的感觉，相比之下，奥迪A7就像是一位既有内涵又能展示自己独特魅力的绅士。

再看看同级别里比较冷门的沃尔沃S60，沃尔沃S60走的是简约北欧风，外观简洁大方。不过阿明觉得这简约有时候过度了，缺乏一些让人眼前一亮的细节，而奥迪A7的细节之处尽显精致，像是精心雕琢的工艺品。

阿明后来和我描述了一些他在4S店看车时遇到的车主的真实访谈案例。有一位奥迪A7的车主，开奥迪A7已经有两年多了。他说当初选奥迪A7也是经过了深思熟虑。他是一位经常跑长途的商务人士，对车内空间和舒适性有一定要求。之前开的是一款轿车，腿部和肩部的空间都比较小，长时间开下来很不舒适。而在体验奥迪A7的时候，他发现奥迪A7的空间宽敞度让他很惊喜，后排腿部空间和肩部空间都能让他和客户在长途旅行的时候有很舒适的乘坐体验。

还有内饰方面，奥迪A7那几乎全景的天窗让车内采光非常好。那位车主回忆起一次自驾旅行，车内坐满了人，大家可以尽情地在车内享受阳光，这种感觉真的太美妙了。而且奥迪A7的内饰用料很有质感，手摸上去就觉得是高级货。不像有些同级别的车，塑料感很强。我那位老同学阿明也试驾了几款车，在奥迪A7的车内，他感觉座椅的包裹性特别好，就像被温柔地拥抱着。相比之下，他看中的那款B级车的座椅就很单薄，开久了估计会腰酸背痛。

说到性能，这就不得不提奥迪A7的动力了。奥迪A7搭载的发动机动力输出相当强劲，百公里加速很轻松就能达到很高的成绩。这对于喜欢追求驾驶激情的车主来说，简直是太实用了。阿明在试驾的时候，在一段空旷的公路上测试了奥迪A7的加速性能，当他深踩油门的时候，那种推背感让他兴奋不已。相比之下，他看的凯迪拉克CT5虽然动力也不错，但奥迪A7的加速响应似乎更加直接。

在科技配置方面，奥迪A7更是遥遥领先。像什么主动刹车、自适应巡航、车道保持这些高科技装备在奥迪A7上都是标配或者很容易选装。阿明想象自己开车的时候，如果有前面的车突然刹车，奥迪A7的主动刹车功能就能发挥作用，避免危险，这多让人安心啊。而那辆热门B级车在一些高科技配置上就很缺乏，得加钱才能有类似功能。

奥迪A7就像是一个全能选手，它集合了外观帅气、内饰精致、空间宽敞、性能强劲和科技丰富这些优点于一身。在汽车这个大舞台上，它和那些同级别的竞品车型相比，都有自己的独特之处。奥迪A7的出现，就像是给众多追求品质和驾驶乐趣的消费者提供了一个非常好的选择。

奥迪A7在这十年间，外观设计一直在革新。从最初比较低调的造型，到现在的这种极具个性和未来感的溜背设计。这种改动可不仅仅是表面功夫，它体现的是奥迪对于汽车造型理解的不断深入。就像人类在时尚领域不断探索新的风格一样，奥迪A7也在不断探索汽车外观的新边界。

和其他竞品车型的外观演变对比一下。那款B级车在这几年的外观变化主要是细节处的小修小补，整体的风格框架没什么大的改变，始终是那种保守而中庸的外观风格。凯迪拉克CT5的外观演变则是在保持硬朗风格的基础上，对线条和镀铬装饰进行了微调，试图让自己更具现代感，但整体上还是没有突破那种“硬汉”的既定印象。沃尔沃S60的外观改动也是比较细微的，主要是在安全标识等小细节上做做文章，整体简约的外观还是没有太大改变。

再谈谈内饰科技升级这方面。奥迪A7的内饰科技化程度在十年间有了巨大的提升。以前的内饰虽然也不差，但随着时代的发展，奥迪A7开始引入大量的数字化元素。例如，现在的中控大屏集成了太多的功能，像导航、多媒体娱乐、车辆状态监测等等。以前在这些功能在操作的时候可能会有些卡顿，现在则流畅得很。

对比其他车型，那款B级车的内饰科技升级主要集中在增加了一些基础的电子设备，像倒车影像之类的，但是在整个智能交互和多屏互动这些高级功能上就显得很薄弱。凯迪拉克CT5在内饰科技升级方面主要是在仪表盘的数字化上有了一些进步，而沃尔沃S60的内饰科技升级相对来说更加保守，在很多新科技的应用上都落后于奥迪A7。

我还想起一个网友的分享。他说他有一次开着奥迪A7去山区自驾游。在山区道路那种复杂路况下，奥迪A7的四驱系统表现得相当出色。它能够根据不同的路况和驾驶需求，智能地分配动力到各个车轮上，让他轻松通过那些崎岖不平的路段。这要是在那辆热门B级车上，可能就没这么轻松了，毕竟它的四驱能力没有奥迪A7那么强。

而且奥迪A7的安全性能也是一流的。奥迪A7配备了许多主动安全系统，像预碰撞系统。在一次轻微的前车突然减速的情况下，奥迪A7的预碰撞系统及时提醒他，并且自动减速，避免了一场可能发生的小事故。这和那些同级别车型相比，也是一个很大的优势。

阿明在经历了这么一场看车之旅后，最终还是选择了奥迪A7。他说这就是他梦寐以求的车，他觉得奥迪A7不仅仅是他的交通工具，更是他能一起分享生活喜怒哀乐的伙伴。他想象着以后带着家人去旅行，用奥迪A7的空间轻松装下所有的行李，用它强大的动力带家人穿越不同的风景。

亲爱的读者们，你们如果也在考虑买车，奥迪A7这样的车是不是也会在你的考虑范围之内呢？毕竟它在这么多方面都有着让人惊艳的表现，是不是比你们原本想象的更好呢？

（内容来源：证券之星）