深度剖析:" 新能源"汽车的续航真相与突破
**续航焦虑的本质**
新能源汽车续航标注值与实际表现的差异,已成为行业发展的核心矛盾。工信部CLTC工况测试中,车企公布的600km+续航数据,在低温、高速场景下普遍缩水30%-40%。这种“实验室续航”与用户真实体验的割裂,源自测试标准未覆盖极端工况、电池热管理系统效能不足等系统性难题。
**技术突破的三大路径**
1. **材料革新**:宁德时代麒麟电池采用第三代CTP技术,体积利用率突破72%;比亚迪刀片电池通过结构创新实现“针刺不起火”;固态电池量产在即,能量密度有望突破500Wh/kg。
2. **智能温控**:华为全栈式热管理系统实现-30℃环境续航保持率85%,特斯拉4680电池配装定向导热膜,有效缓解冬季续航衰减。
3. **能量回收**:蔚来ET7搭载第二代高效能回收系统,城市工况下可提升续航12%;小鹏G9的X-HP 3.0热泵技术实现环境能量二次利用。
**行业标准重构进行时**
中汽研已启动“中国汽车工况”CA-CTC研发,涵盖31省市道路数据采集,新增急加速、长坡道等真实场景测试。欧盟WLTP标准引入高速循环测试权重,倒逼车企优化能耗控制策略。随着动态续航显示、云端路况预判等技术的普及,续航虚标现象有望在未来3年内得到根本性改善。
(内容来源:证券时报)
作者: 编辑:程欣怡
越牛新闻客户端
越牛新闻微信
绍兴发布微信
越牛新闻微博
绍兴发布微博
新闻热线
0575-88880000
投稿信箱
zjsxnet@163.com