冷不丁亮：相捷途X90Pro版竟（有新款为了）山海，L9明显放低了姿态

近期捷途在城市型SUV领域里，开始加码宣传力度，第一款重点宣传的车型就是全新山海L9，改进主要是针对外观和第二排零重力座椅层面，其实之前写第一组实车谍照的时候，就提及过一个问题，X90Pro版是否会跟进？现在答案来了，还真会跟进。

目前在销的山海L9和X90Pro版几乎是共享状态，唯一的区别也就是格栅纹路有所不同，其它的基本一致，而全新山海L9目前已经发布定妆照，启用了全封闭式前脸，为此前保险杠上的辅助进气口尺寸加大，毕竟是插电混动版车型，发动机的进气补偿的问题还是要考虑到位的。

那么燃油版的X90Pro版是否会保持原样？之前还真没法回答，关键是所有的路试车型，能够看到的全是山海L9，属于绝对的重点车型，作为绿叶的燃油版几乎没什么关注度，不过按照捷途的习惯，理论上燃油版会做相应的改进，只是一直苦于没有任何实车谍照信息可供佐证。

而就在昨日，偶遇一台X90Pro版，看到前脸的第一眼，就感觉哪里不太对劲，虽说还是矩形格栅轮廓，转念一想，格栅和顶端的贯穿式LED灯带没有连接上，雾灯那一块似乎也有细微的变化，但是记得不是很清楚，先拍了再说。

回来一对比现在销售的Pro半前脸，果然是大幅改动，贯穿式LED灯带保持不动，矩形格栅尺寸缩小，并且与贯穿灯带保留了一定的距离，同时辅助进气口尺寸缩小，之前是考虑到山海L9通用的问题，现在没这顾虑了，燃油版和新能源版前脸开始分道扬镳，顺带提两个不易察觉的细节，新款格栅周边取消了LED灯带包边的设计，还有一个细节，仔细看发动机盖，新款中间部分隆起明显，这从雨刮器就能看出端倪。

目前仅有一张前脸照，其它部位完全拍摄不到，尾灯是与全新山海L9通用？还是保持现有的Pro版尾灯不做任何调整？完全是一脸懵的状态，个人偏向既然要推新款，尾灯不如跟进，两套模具费用也贵，还不如简单一些。

内饰应该不会出现什么意外了，全新山海L9都没修改内饰，主攻的焦点全放到了第二排零重力座椅上，燃油版的X90Pro自然不会改动内饰。

不过这第二排是否会向山海L9看齐呢？挺好奇这事的，万一顶配版也有六座版本，这可就是皆大欢喜了，当然也有可能为了不抢山海L9的风头，燃油版只能忍痛割爱，继续目前的五座/七座版的方案。

昨天才拍的实车谍照，有个预感，肯定会很快现身新车准入目录，而且很大概率本月新车目录里就能现身，你看这次曝光的都是无伪装版的，说明就不准备隐藏什么，直接申报目录，确实修改的幅度不大，没太多可优化的部分，再加上新能源大行其道的境况下，投入过多的精力确实没有太多的意义，关键还是全新山海L9如何提振销量。

（内容来源：人民网）