护航新能源汽车出海 。书写。蓝色经济新篇。章

2025年政府工作报告中指出，我国经济社会发展的步伐坚实有力，尤其是在产业升级方面取得了显著进展，其中新能源汽车年产量突破1300万辆，成为全球新能源汽车产业的领跑者。

位于宁波北仑东南部的梅山岛，拥有总投资额超百亿元的领克汽车全球旗舰工厂、全球唯一单体超千万混线作业自动化集装箱码头和浙江省唯一的专业化滚装码头，每年约有3万辆新能源汽车从这里启航，销往全球。在这里，一支以保障集装箱水路运输安全畅通为中心任务的女子服务团队——“精正”巾帼执法团队，她们以柔肩担重任，用专业与热忱为新能源汽车加速出海保驾护航，成为助力中国智造走向世界的“海上护航者”。

破浪前行：搭建出海快车道

近年来，国产新能源汽车在国际市场需求持续增长，已成为我国汽车出口增长的重要驱动力。随着整车出口量逐年攀升，传统滚装船运输模式暴露出运力不足、舱位紧张等问题，难以满足快速增长的出口需求，“车等船”成为新能源汽车的外贸瓶颈。

为解决新能源汽车出口运力紧张问题，“精正”巾帼执法团队主动靠前，靶向问诊，匠心赋能，主动对接辖区企业关于新能源汽车集装箱海运需求，成立服务专班，前置海事服务关口，推动浙江省首个新能源汽车装箱专用堆场在梅山投入使用，促成框架箱载运新能源汽车、集装箱载运新能源汽车等新型运输模式落地梅山。“梅山港区拥有10个集装箱泊位，每年靠泊的大型集装箱船超过4000艘次，利用集装箱船运输新能源汽车，可以有效缓解因滚装船运力不足带来的困扰，仅3月，预计将有1万辆新能源汽车通过各种运输方式‘花式出海’，主打一个‘量大管饱’。”团队成员孙雨晴生动地解释道。

柔肩担责：破解运输标准缺乏难题

与一般货物不同，新能源汽车在海运中属于危险货物，对其生产、装箱、出运等多个产业环节均有严格要求。而国内目前还未形成权威的车辆装箱安全技术标准。为解决锂电池运输这一难题，“精正”巾帼执法团队聚焦前沿，潜心钻研，为做好车辆积载率分析，她们前往集装箱船、码头堆场进行实地调研，数十米高的集装箱运输架，她们爬的比男性还快；在狭隘的集装箱缝隙，她们钻进钻出查看系固绑扎情况，成功制定发布了宁波市首个《新能源汽车装箱安全技术推荐标准（试运行）》。

“这个标准明确了新能源汽车装箱的货物积载、绑扎系固等八方面安全操作标准，有效填补了新能源汽车海运装箱操作领域的空白。”提到《推荐标准》，队员朱可怡面露自豪。

《推荐标准》的要求相对较高，对装箱堆场等企业来说会存在一定阵痛，为推动新能源汽车装箱业务有序发展，巾帼团队充分发挥女性特有的柔性执法、耐心的特点，将“法、理、情”相融，灵活运用双进活动、说理式执法等方式，为新能源汽车堆场、外贸物流行业等宣贯新能源汽车海上运输相关的法律法规和国际公约，对可折叠框架箱载运新能源汽车等新型积载方式进行现场装箱指导，显著提升新能源汽车装箱安全水平，创下梅山港区自2023年以来，超2.7万辆新能源汽车运输零事故纪录。对此，队员屠双燕说道：“谁说女子不如男，我们也有自己的优势，我们的目标就是与其他同事一起并肩奋斗，做好护航新能源汽车出口的‘半边天’！”

向海图强：谱写开放发展新篇章

在服务国家战略的征程上，“精正”巾帼团队不断突破自我。她们建立"新能源车辆运输专窗"，实现船舶申报、危险品审批、口岸联检"一站式"办理，将通关时间压缩至4小时内；进一步优化海事查验流程，稳步实施梅山首创的“联合登临”机制，试点运行新能源汽车口岸“一站式”服务模式和“检查前置”保障措施，装箱完成后不开箱、不换箱、一箱到底，提升运输衔接效率，有效缩短企业通关时间。针对集装箱运输成本高的问题，她们指导企业创新使用“一箱多车”新型叠载法，使综合运输成本降低近40%，提运效能提升60%，为企业节省运营成本超千万元。她们还开展新能源汽车海上拖运全链条调研，助力国产新能源汽车在梅山实现“产运销”一体化供应链，梅山港区新能源汽车日最大装箱能力由100辆/天提升至1500辆/天，进一步激发中国制造在国际新能源汽车赛道上的强劲动能。

2025年，团队已累计保障超1万辆新能源汽车安全出海，航线覆盖中东、北美、南美、欧洲等地区，充分展示新能源时代中国车企的影响力。

昨日是“三八”国际妇女节，“精正”巾帼执法团队的队员们如往常一样在码头开展日常巡查执法，在她们身后，巨轮穿梭如织，集装箱鳞次栉比，一艘艘巨轮正载着中国智造的新能源汽车，沿着“海上丝路”驶向世界。这支绽放于碧海蓝天的“铿锵玫瑰”队伍，用青春与汗水诠释新时代海事精神，绘就国产新能源汽车扬帆出海的壮美画卷。

（内容来源：北青网）