落地20万出头, 250马力配8AT, 还:是后驱:大溜背, 买豪、车还看BB:A?
20万,你能买到什么车?一辆配置不错的家用轿车?还是一辆入门级的豪华品牌SUV? 如果告诉你,20万可以落地一台拥有赛道基因、英伦血统的豪华轿跑,你会不会觉得不可思议?没错,我们今天要聊的就是捷豹XEL。它以极具侵略性的价格,闯入了原本由BBA牢牢占据的市场,引发了一场关于豪华品牌价值的重新思考。有人说,这是捷豹的“自降身价”,也有人认为,这是消费者“捡漏”的良机。那么,捷豹XEL究竟是物超所值,还是品牌溢价的消退?让我们深入剖析,一探究竟。
捷豹XEL的出现,就像一颗石子投入了平静的湖面,激起了阵阵涟漪。在豪华品牌纷纷拥抱电动化的浪潮中,捷豹XEL却坚持着传统的燃油动力,并以更亲民的价格示人。这不禁让人思考,在电动化时代,传统燃油车的价值该如何体现?捷豹XEL用实际行动给出了答案:极致的操控、纯粹的驾驶乐趣,以及难以抗拒的英伦美学。
首先,让我们从设计说起。 捷豹XEL拥有着跑车般的动感线条,低矮的车身姿态、流畅的溜背造型,配合标志性的豹头LOGO,营造出一种蓄势待发的视觉冲击力。 J-Blade豹锋眼LED大灯犀利而富有科技感,点亮后更增添了几分侵略性。车尾的小鸭尾翼和双边共两出的排气布局,则进一步强化了其运动基因。值得一提的是,捷豹XEL的风阻系数仅为0.3Cd,这不仅有助于提升燃油经济性,更展现了其在空气动力学方面的深厚造诣。
进入车内,捷豹XEL的内饰设计同样令人印象深刻。 虽然没有采用当下流行的大尺寸连屏设计,但捷豹XEL却将复古与现代完美融合。经典的三辐式方向盘、金属质感的中控按键、以及标志性的“鸡腿”电子挡杆,都散发着浓厚的英伦气息。10.2英寸的中控屏幕和5.5英寸的空调控制面板,组成了简洁实用的双屏组合,InControl OS智能车载系统也提供了丰富的功能和流畅的操作体验。此外,10色可调氛围灯、手机无线充电、Meridian音响系统等配置,也进一步提升了驾乘体验的舒适性和豪华感。
当然,对于一款豪华轿跑而言,动力和操控才是其核心价值所在。捷豹XEL搭载了一台2.0T Ingenium发动机,最大功率184kW,峰值扭矩365N·m,匹配8速手自一体变速箱。更重要的是,捷豹XEL采用了后轮驱动布局,这在同级别车型中并不多见。后驱带来的更纯粹的驾驶感受,是前驱车型无法比拟的。配合前后双叉臂式独立悬挂,捷豹XEL的操控性能得到了充分的释放,无论是高速过弯还是日常驾驶,都能提供精准的转向和稳定的车身姿态。
除了动力和操控,捷豹XEL在空间方面也表现出色。2935mm的轴距,为后排乘客提供了宽敞的腿部空间。同时,捷豹XEL还配备了全景天窗,进一步提升了车内空间的开阔感。后备厢容积也足够满足日常家用需求。
在智能驾驶辅助方面,捷豹XEL配备了自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测、自动紧急制动等功能,为驾驶者提供全方位的安全保障。此外,HUD抬头显示系统也出现在了配置单中,进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。
那么,回到最初的问题,20万落地一台捷豹XEL,究竟值不值?我们不妨来对比一下同价位的BBA车型。以宝马3系为例,虽然品牌影响力更大,但在配置和动力方面,捷豹XEL都略胜一筹。更重要的是,捷豹XEL拥有着更独特的英伦气质和更纯粹的驾驶乐趣,这对于追求个性和驾驶体验的消费者来说,无疑更具吸引力。
根据汽车之家等专业汽车平台的数据显示,捷豹XEL的市场保有量虽然不及BBA等一线豪华品牌,但其用户满意度却一直保持在较高水平。这表明,捷豹XEL的产品力得到了用户的认可。在2023年的销量数据中,捷豹XEL的销量同比增长了20%,这也从侧面印证了其市场竞争力的提升。
当然,捷豹XEL也并非没有缺点。例如,其品牌影响力相比BBA略逊一筹,后期维护保养成本也相对较高。但瑕不掩瑜,在20万这个价位,捷豹XEL仍然是一款极具性价比的豪华轿跑。
总而言之,捷豹XEL以其独特的设计、强劲的动力、出色的操控以及丰富的配置,在20万级豪华轿跑市场中占据了一席之地。它不仅为消费者提供了一种更个性、更具驾驶乐趣的选择,也为豪华品牌的发展提供了新的思路。在电动化浪潮席卷而来的当下,捷豹XEL用实际行动证明,传统燃油车依然拥有着独特的魅力和价值。 对于那些追求驾驶乐趣,又不想被BBA的“街车”淹没的消费者来说,捷豹XEL或许是一个值得认真考虑的选择。它就像一位低调的绅士,用实力诠释着英伦豪华的真谛。 在未来的市场竞争中,捷豹XEL能否继续保持优势,我们拭目以待。但是,它已经用实力证明,20万也可以买到一台真正的豪华轿跑。
(内容来源:中国新闻网)
作者: 编辑:丁欣彤
越牛新闻客户端
越牛新闻微信
绍兴发布微信
越牛新闻微博
绍兴发布微博
新闻热线
0575-88880000
投稿信箱
zjsxnet@163.com