懂国人需求。的SUV"! 标配8"标配8AT+1.5T, 综合油耗6.89L

如今我国的科技水平早已进入到快速提升的阶段，不少的自主品牌都有一个较好的发展，推出了火爆的车型。CS75 PLUS是长安旗下的一款车型，更是明星车型。而在经过更新换代之后，现在已经进入到第4代。新推出鲸悦版新车，今天就一起来看一下长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧鲸，市场指导价格为11.39万元，叠加优惠还有补贴之后价格可以低至10.19万元。配置很丰富，可是价格却如此的实惠，赶紧跟着来看一下吧。

前脸有一个尺寸比较大的倒梯形无边界格栅，内部是一个v字型的点阵造型，搭配多条镀铬装饰条，一看就很有辨识度。贯穿式的灯带会连接两侧的日间行车灯，形成一个独特的造型。前唇中央有一个熏黑的装饰件，还有大尺寸的进气口，可以提升前脸的视觉层次感。上扬的腰线会直接贯穿车门把手一直延伸到后尾，加上短前悬以及长后悬的设计，让车身一看就比较饱满。后尾选择一个贯穿式的设计，里面是一些不规则的矩形块状光源，可以呈现出波浪状灯光的效果。在点亮之后就可以形成一体式的设计，一看就很有科技的感觉。车尾上面还有扰流板，后包围的底部还有亮黑色的装饰件，排气选择隐藏式的布局，让车尾一看就比较简洁大气。

搭载全新1.5T蓝鲸发动机，最大功率141kW，最大扭矩310N·m。在实际试驾的过程中，起步比较轻快，轻踩油门之后，车辆就可以迅速的启动，没有小排量涡轮车的迟滞现象。官方百公里的加速时间为7.9秒，实际的体验更快。在中高速行驶时会有较强的爆发力，高速超车时有一个明显的推背感觉，动力输出强劲，可以迅速地完成超车动作。还有高压直喷技术以及智能能量管理系统，动力响应基本是一种零延迟的状态，驾驶的质感可以媲美电动车。搭配8AT变速箱，换挡的逻辑比较清晰，还有平顺的感觉，在日常行驶的过程中不会感觉到顿挫。综合的油耗是在6.89L/100km，在同级别的车型中会处于较低的水平，一年使用下来就可以节省比较多的燃油成本。

车辆的座椅又长又宽，对于身高较高的驾驶员而言，头部依然会有一个充裕的空间，没有压抑的感觉。宽敞的肩部空间，让大家在驾驶的过程中能感觉到舒适，没有局促感。在进入到第2排时，膝盖和前排座椅之间会有将近两拳左右的剩余，即便是长时间的乘坐，腿部也会有一个较好的伸展。后排的地板接近纯平，能有效保障后排中间乘客的乘坐舒适性，就算长时间的乘坐都不会感觉到过于的疲劳。采用怀挡的设计，中控区域的挡把还有功能按键已经消失不见。会形成一个小物件收纳，包括手机无线快充位置以及两个杯托。车门内侧的储物格设计比较宽大，可以放置一些常用的物品。后备箱还会选择一个下沉式的设计，可以放10个20寸的行李箱，能满足日常购物以及家庭出行的装载需求，内部还会有照明效果，随便进入到昏暗的环境中，照样也可以使用。

车内会有自动空调，可以根据车内的环境去有效调节温度和风量，后排还有一个独立出风口，会比较照顾后排乘客的舒适需求。车内有一个10.25英寸的全液晶仪表盘，还有一个14.6英寸的中控屏幕。支持手机互联，安卓手机还可以直接投屏上车。中控台采用一个怀挡的设计，会形成一个较大的储物空间。车内还会选用多种不同的材质，例如门板处还有中控台，就会选择仿木纹肌理的设计。门板则选择仿麂皮的包裹，视觉效果以及触感都是比较出色的。车内有6个扬声器配备k歌功能，可以营造出不一样的氛围，在乘坐的过程中舒适感还是很不错的，而且还有较好的娱乐体验。

在经济模式下，动力输出比较平缓，没有突兀的加减速，和前车之间可以保持安全距离。如果需要快速的并线，动力响应相对比较慢。只有深踩油门踏板车辆才能迅速的提高速度，并不适合需要快速爆发力的驾驶场景。在这一个模式下，车辆就会优先的考虑燃油经济性能，让油耗得到一个更好的控制。在低速行驶的状态下，智能驾驶动力输出比较平缓。可以有效保证燃油经济性，在需要较大的动力时，动力响应同样也会快很多，拥有足够的动力支持。这一个模式会根据不一样的驾驶场景，还有驾驶员的习惯去有效自动调整动力的输出，还有换挡的时机。在运动模式下，动力响应比较积极，油门踏板的灵敏度还会逐渐的提升。

综合油耗是6.89L/100km，按照苏州地区，92号汽油一升7.49元来计算。如果按照日常通勤来看，一年的行驶里程大概是在6000到2万公里。如果一年行驶6000km，按照官方的油耗来计算，一年的用车成本大约在3000元左右。如果一年行驶15,000km，按照官方的油耗来计算，那所需要的燃油成本大约是在7000元左右。如果一年行驶20000km，根据官方给出的燃油数据，那一年的用油成本就会超过1万元，大概是在10,321元左右。和其他的同级别燃油车比较，这样的燃油成本并不算很高，还是能够有效保证燃油经济性的。

在试驾的过程中遇到了拥堵的路段，发现发动机启停技术还是很不错的。在车辆来到红灯前面时轻踩制动踏板，车辆完全停止大约两秒之后发动机就会直接自动熄火。按照每天在拥堵路段行驶30分钟来计算，频繁启停20次。如果没有发动机启停技术，那发动机一直都会处于怠速的状态，会白白的浪费燃油。有了这一项技术之后，就可以节省足够的燃油费用。等到绿灯亮起时，只需要松开刹车，发动机就会马上自动点火。整个过程顺畅自然，并不需要我额外的操作换挡。结合车辆其他配置来看，发动机启停技术和整车的燃油经济性是完美契合的，能进一步的降低在日常通勤时的油耗成本。

当我在试驾过程中准备来到一个小众的景点，在导航系统中输入了小众景点的名称，很快就找到了我想去的地方。一下子就给我提供了多个路线的选择，并且还清楚地标注预计行驶的时间以及实时路况的信息。在行驶的过程中，导航实时路况还会有及时的更新。接近一个事故多发的路段时，原本规划的路线前面就会出现明显的拥堵现象，导航就会引导我从边上的小路直接绕开拥堵的路段。整个过程没有让我浪费时间，可以直接无缝衔接。导航语音提示比较贴心，提前几百米就会告诉我下一个入口的距离，还有转弯的方向。在接近一个复杂的环岛时，大概500米语音就已经提醒我。车机系统同样还会支持在线地图更新，可以有效保证地图的数据一直都会处于较新的状态。

可以看得出来，这款车真的很有诚意，是一款比较懂中国消费者的车型。新车的整体实力已经得到明显的提升，也让整个车会拥有突出的燃油经济性，符合中国消费者。在买车时的需求，对此你有什么样的看法呢？

（内容来源：深圳商报）