淘"汰赛下半"赛下半场, 传统巨头为何青睐这家新势，力?

新能源汽车江湖，风起云涌。有人高调入局，有人黯然离场。在这个竞争激烈的赛道上，零跑汽车，一个名字听起来似乎有些“佛系”的品牌，却以一种独特的姿态，悄然崛起。它没有蔚来的光环，也没有小鹏的锋芒，更没有理想的“奶爸”标签，但它却用“全域自研”这四个字，在行业里杀出了一条血路，甚至吸引了共和国汽车工业长子——一汽的目光。这究竟是一场怎样的强强联合？零跑，又凭什么能够在一众造车新势力中脱颖而出，成为一汽的合作对象？

很多人可能会问，零跑是谁？它凭什么？在造车新势力百花齐放的时代，零跑似乎总是默默无闻，低调得 almost “像个局外人”。但恰恰是这份低调，掩盖了它深厚的技术积淀和雄心勃勃的战略布局。与其他热衷于“买买买”的同行不同，零跑选择了一条更难走、也更具长远意义的道路——全域自研。这意味着从电池、电机、电控这样的“心脏”，到智能驾驶芯片这样的“大脑”，零跑都选择自己动手，丰衣足食。

这种“死磕”精神，很容易让人联想到另一个汽车界的传奇——丰田。丰田的“精益生产”和垂直整合模式，使其能够以更低的成本生产出高质量的汽车，并在全球市场占据了重要的地位。零跑的“全域自研”，虽然与丰田的模式不尽相同，但在精神内核上却有着惊人的相似之处：对核心技术的掌控，对成本的极致追求。据公开数据显示，零跑车型65%以上的核心零部件成本均为自主研发自造，这意味着它在成本控制方面拥有更大的主动权，也能够更好地应对市场波动和竞争压力。

2024年，中国新能源汽车市场交出了一份亮眼的成绩单：产销量首次突破1000万辆大关。但这繁荣的背后，也隐藏着巨大的挑战。补贴退坡、竞争加剧、原材料价格上涨……这些因素都让新能源车企面临着前所未有的压力。“价格战”和“技术战”轮番上演，市场竞争进入白热化阶段。在这样的环境下，零跑却凭借其精准的车型布局和自研技术的落地，实现了逆势增长。C系列SUV家族的持续热销，便是最好的证明。C16、C11、C10三款主力车型，在15万元至20万元价格区间内，月均销量均破万，成为名副其实的“爆款”。这背后，正是零跑通过极高的零部件通用化和标准化，在控制成本的同时，也满足了消费者对高性价比和高智能化产品的需求。

当然，零跑的野心并不止于此。在C系列站稳脚跟之后，零跑将目光投向了更广阔的10万元至15万元主流市场。即将推出的B系列车型，将延续C系列的成功策略，以更亲民的价格，搭载激光雷达、高算力智驾芯片等通常只出现在高端车型上的先进配置，将“产品超豪华，价格不豪华”的理念贯彻到底。这不仅是对零跑产品阵容的一次扩容，更是对其“全域自研”模式的又一次重大检验。

零跑的“全域自研”并非只是停留在口号层面，而是实实在在地体现在了具体的技术成果上。例如，业界首创的八合一电驱系统，将电机、电控、减速器等核心部件巧妙地整合在一起，大幅缩减了生产和维修难度，提升了制造效率。再比如，CTC电池底盘一体化技术，不仅解决了电动车在安全性和成本效率之间的痛点，还通过智能温控管理系统，实现了车辆能耗的降低和续航表现的提升。甚至在一些看似不起眼的细节上，零跑也展现出了其对成本的极致追求。例如，2025款车型全部升级为电动门把手，行业普遍做法是增加独立控制器，单车成本增加500元以上，而零跑却利用自研技术将门把手控制功能集成到域控制器中，每辆车成本节省100元以上。这些看似微小的改进，累积起来就是巨大的成本优势，也是零跑能够在竞争激烈的市场中立于不败之地的关键。

更重要的是，零跑的“全域自研”并非闭门造车，而是积极拥抱合作。与一汽的合作，便是最好的例证。一汽，作为中国汽车工业的“老大哥”，在新能源领域也面临着转型升级的压力。与零跑合作，可以快速补齐其在智能化和电动化方面的技术短板，同时又能借助零跑的成本控制能力，提升自身的竞争力。而对于零跑来说，与一汽的合作，不仅能够获得稳定的订单和更广阔的市场，还能进一步提升其品牌影响力和行业地位。这是一场双赢的合作，也是中国汽车产业进入深度整合阶段的一个缩影。

零跑的未来，并不仅仅局限于整车制造。它更大的野心，是成为一家科技生态型企业。通过技术外供，零跑可以将自身的研发成果转化为更大的商业价值，构建起一个以自身为核心的技术生态圈。Stellantis的入股和一汽的合作，为零跑的国际化和国内业务提供了强劲的支撑。零跑计划到2025年，海外销量达到总销量的10%左右，这意味着它的业务版图将进一步扩大，未来的增长空间也将更加广阔。

当然，零跑的未来也并非一帆风顺。在技术外供的模式下，如何把握核心技术的开放边界，避免核心竞争力外泄，是一个需要谨慎考虑的问题。同时，在与大型国企和外资企业合作的过程中，如何保持自身的决策机制和创新活力，也是一个不容忽视的挑战。

总而言之，零跑的崛起，并非偶然。它以“全域自研”为核心，以精准的车型布局和极致的成本控制为支撑，在竞争激烈的市场中 carving out 了一片属于自己的天地。与一汽的合作，更是为其未来的发展注入了新的活力。零跑，或许不像其他造车新势力那样耀眼，但它却以一种务实的姿态，一步一个脚印地朝着自己的目标迈进。它能否最终成为新能源汽车时代的技术生态领袖，我们拭目以待。但可以肯定的是，零跑已经走上了一条正确的道路，一条通往未来的道路。

（内容来源：极目新闻）