好饭不怕晚! 捷途山海T2、加长版。智驾试验车现（身, 这）是留了一手?

车市“卷”起来了，卷到连智驾系统都成了必争之地，你敢信？今年这行情，真让人有点猝不及防。其实，各家车企对智驾系统的研发，早就暗流涌动，只不过今年集中爆发，像雨后春笋一样，噌噌地往外冒。这不，奇瑞集团也按捺不住了，定在3月18日搞了个“智能之夜”发布会，要推出自家研发的“猎鹰智驾系统”。据说，这套系统要在奇瑞旗下五大品牌全面铺开，捷途自然也在其中。这消息一出，立刻引发了各种猜测：捷途哪款车会第一个用上“猎鹰智驾”？这套系统到底有什么黑科技？

不少人第一反应就是捷途纵横G700。可仔细想想，G700用的可是华为的智驾系统，临时换系统的可能性微乎其微。况且，之前曝光的“猎鹰智驾”测试车，跟之前深圳车友拍到的那辆神秘捷途测试车长得一模一样，这可不是巧合。如果真是同一款车，那基本可以确定，“猎鹰智驾”的首发车型另有其主，而且这套公布的智驾方案大概率不会再变了。

那奇瑞自研的“猎鹰智驾系统”岂不是要被雪藏？当然不是！根据目前掌握的情况来看，捷途山海T2，尤其是加长版，很可能就是“猎鹰智驾”的首发车型。为什么这么说呢？首先，网友拍到的山海T2智驾系统测试车，上面的一些装备跟星纪元ES/ET上出现的完全一样，甚至连临时装的毫米波雷达位置都分毫不差。这种种迹象表明，山海T2的智驾系统大概率就是奇瑞自研的“猎鹰智驾”。从测试车的配置来看，这应该是高阶版本的测试车，看来奇瑞对“猎鹰智驾”的期望值很高啊！具体技术细节，估计得等到发布会才能揭晓了。

值得注意的是，测试车的C柱到D柱都做了伪装，这很可能暗示着这是一款加长版车型。而拍摄时间是在去年年底，到现在已经过去三个多月了，加上之前更早的测试时间，这款车的智驾系统至少经过了半年以上的测试，准备工作可谓相当充分。毕竟，山海T2加长版的正式上市时间还没公布，还有充足的时间进行打磨。

说到上市，最近也有一些关于山海T2加长版量产的消息传出。据说，本月的计划产能在1500到2000辆之间。为什么不是确切的数字呢？因为有不同渠道的消息来源，一个说是2000辆，一个说是1500辆。但不管哪个数字更准确，至少可以确定，山海T2加长版已经进入量产阶段了。

从曝光的白车身图片来看，尤其是C柱到D柱的结构，还真是第一次见。不过，我估计这应该还是试装线，并非最终的量产线。而且，之前曝光的实车，无论是生产线上的还是测试车，都没有出现类似路虎卫士那种特别的侧窗装饰版，这部分的细节可能要等到正式发布才能揭晓，到时候就能知道是标配还是选配了。对了，目前曝光的实车是旅行者七座版，也就是燃油版车型，并没有明确说是山海T2加长版，所以加长版车型还是充满悬念。

既然三月份的产能已经确定，那么山海T2加长版在第二季度上市的可能性就很大了。毕竟，没有足够的产能储备，是不可能贸然上市的。我猜测，奇瑞可能预备了至少两到三个月的产能，以应对上市后的市场需求。按照这个节奏，山海T2加长版很可能在山海L9发布之后就开始准备上市事宜。

结合之前的招标信息，其中提到了山海T2加长版上市前的预热活动，再加上现在的产能信息，基本可以确定，山海T2加长版会在第二季度到第三季度初期之间上市。我个人感觉，智驾系统和插电混动版将会是主推车型，毕竟现在的市场趋势就是电动化和智能化。燃油版虽然也会推出，但重要性可能不如前两者。

那么，山海T2加长版能否延续五座版的火爆呢？这还真不好说。毕竟，市场瞬息万变，竞争也异常激烈。想要脱颖而出，必须要有真本事。山海T2加长版的优势在于空间更大、配置更高，而且价格也相对合理。如果“猎鹰智驾系统”真如宣传的那样强大，那无疑会成为一大卖点。

根据乘联会数据，2023年1-11月，SUV累计销量934.4万辆，同比增长3.7%。其中，紧凑型SUV和中型SUV是市场的主力，分别占比44.1%和27.9%。而山海T2加长版正好处于中型SUV的细分市场，竞争压力可想而知。不过，随着二胎家庭的增多，以及消费者对车辆空间需求的提升，中型SUV市场依然有很大的增长潜力。

除了空间优势，山海T2加长版在智能化配置方面也下了不少功夫。除了可能搭载的“猎鹰智驾系统”外，新车还将配备一系列先进的科技配置，例如HUD抬头显示、L2+级辅助驾驶、全景影像等等。这些配置不仅可以提升驾驶的便利性和安全性，也能满足消费者对智能化汽车的需求。

在动力方面，山海T2加长版预计将提供燃油版、插电混动版两种动力选择。其中，插电混动版车型将成为市场的主力，以满足消费者对节能环保的需求。此外，新车还有望推出四驱版本，以提升车辆的越野性能。

当然，山海T2加长版也面临着一些挑战。首先，竞争对手的实力不容小觑，例如比亚迪唐、长安UNI-K等等，这些车型在市场上都有一定的口碑和销量。其次，新车的价格也是一个关键因素。如果定价过高，可能会影响消费者的购买意愿。

总而言之，山海T2加长版是一款颇具竞争力的车型，它拥有更大的空间、更丰富的配置、更先进的科技，以及更符合市场趋势的动力选择。如果奇瑞能够在价格方面做出合理的安排，那么这款车很有可能在市场上取得不错的成绩。当然，最终的市场表现如何，还得看消费者是否买账。“猎鹰智驾”能否成为奇瑞的杀手锏，山海T2加长版能否扛起捷途品牌的大旗，让我们拭目以待。

从捷途品牌的角度来看，山海T2加长版承担着重要的战略意义。作为捷途品牌冲击高端市场的力作，山海T2加长版的成功与否，直接关系到捷途品牌的未来发展。目前，捷途品牌的产品线主要集中在中低端市场，缺乏一款能够与合资品牌竞争的高端车型。山海T2加长版的推出，无疑填补了这一空白，也为捷途品牌向上突破提供了重要的支撑。

奇瑞“猎鹰智驾系统”的发布，标志着奇瑞在智能驾驶领域迈出了重要的一步。在智能化浪潮席卷全球汽车行业的背景下，自主品牌必须掌握核心技术，才能在未来的竞争中立于不败之地。奇瑞“猎鹰智驾系统”的研发，不仅提升了奇瑞品牌的科技形象，也为中国汽车产业的智能化发展做出了贡献。

最后，我们再来回顾一下全文的重点内容：奇瑞“猎鹰智驾系统”即将落地，捷途山海T2加长版或成首发车型；新车预计在第二季度到第三季度初期之间上市，将提供燃油版、插电混动版两种动力选择；山海T2加长版拥有更大的空间、更丰富的配置、更先进的科技，将成为捷途品牌冲击高端市场的重要武器。究竟这款车能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，让我们拭目以待！

（内容来源：中国青年网）