奥迪A4L: 我也是豪车,？ 我不要面（子了, ）17万你们买不买?

现在的新能源汽车越来越受欢迎，相应的，燃油汽车就越来越不受欢迎，为了降低库存压力，以及更快带动销量提升，很多燃油汽车要么在“以价换量”，要么在推出限时一口价。也可以这么说，燃油汽车的价格体系已经崩塌了，比如别克君威的一口价是10.69万起，林肯Z和林肯冒险家的一口价都是18.88万起，原先想买一辆合资B级车，可能需要花费近20万元，现在呢？只需10万出头！

新能源汽车的崛起，也影响了豪华品牌的销量，都说奥迪A4L的入门价格已经跌破了20万，19万也是跌破20万，15万也是跌破20万，这款车的实际价格到底是多少呢？今天就跟着我一起来寻找答案。

我们先看一下奥迪A4L的销量数据。这款车的销量相对稳定，近三个月的销量分别为8823台、8717台和8955台，2月份，它的销量却下滑了，只卖了5298台。因此，在接下来的3月份，通过继续扩大优惠力度来“以价换量”就在情理之中了。

产品力方面，我觉得奥迪A4L还是很强的，很多人说，奥迪A4L是你能买到的基于MLB平台打造的最便宜的车型，没有之一。

这种说法到底对不对呢？

我们可以先看一下MLB平台打造过什么车型，然后进行价格对比，结果不就一目了然了吗？

作为奥迪的纵置前驱平台，MLB平台打造了兰博基尼Urus、保时捷卡宴、宾利添越、奥迪Q7、奥迪Q5L、奥迪A6L、大众途锐等车型，具体的价格咱就不用上了，你就说这些车型哪款比奥迪A4L便宜呢？这么来看的话，奥迪A4L确实是MLB平台打造的价格最低的车型了。

因此，这种说法没有毛病。

奥迪A4L之所以有很大的优惠力度，和它的全新换代车型即将上市也息息相关，而换代车型就不叫“奥迪A4L”了，而是换成了“奥迪A5L”。

和原先不同的是，奥迪A4L只由一汽奥迪进行国产，而全新奥迪A5L一汽奥迪和上汽奥迪都会国产，一汽奥迪的版本是传统的三厢轿车造型，而上汽奥迪的版本是“大溜背”式的轿跑造型。这么来看的话，这两个版本并不存在直接竞争关系，一汽奥迪A5L更像是现款奥迪A4L的继任者，而上汽奥迪A5L更像是进口奥迪A5的继任者。

现款奥迪A4L到底值不值得买呢？

就看你更在意什么了，如果你更在意价格的话，现款车型虽然设计老迈、内饰陈旧，可是不管怎么说，它都是台奥迪，不到20万你就可以得到MLB平台+2.0T涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱=出色的机械素养+优秀的操控性，从驾驶的角度来看，现款车型已经很不错了，我相信新车的提升并不会很大。

如果你不在意价格，只在意“买新不买旧”，那么就可以等等新车了，新车的外观更加运动，内饰也更有科技感，高配车型还搭载了华为智驾系统，这些都是现款车型比不了的。不过新车上市，在价格方面就很“坚挺”了。

最后，我们再来聊一下奥迪A4L的优惠力度，以奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型为例，根据南京车主的提车价格来看，他是优惠了12.55万元，裸车价格是19.63万，根据大连车主的提车价格来看，他是优惠了13.48万元，裸车价格是18.70万。当然，在北京地区，这款车的实际价格还能更低，据悉，优惠完后裸车价格可以做到17万多。

奥迪A4L：我也是豪车，我不要面子了，17万你们买不买？

（内容来源：证券时报）