比亚迪秦L要来（了, 3）月23日上市, 后：驱，+智驾,？ 就看价格了

近日，我们从比亚迪官方了解到，比亚迪秦L EV将于3月23日正式上市。据悉，新车定位纯电中型车，其基于e平台3.0 Evo打造，全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版。价格方面，有人猜测是14.98万起，不过笔者觉得应该是10.98万或11.98万起，喜欢的朋友可以等等看价格出来。

我们先简单回顾下外观，新车的外观和现款秦有着明显区别，它的整体设计更偏向于汉，这也让它有了小号汉的称号。具体来看，贯穿式前脸不用多说，上方还有贯穿式装饰面板，而且和两侧大灯相连，搭配低趴的车头，不仅提升了车头的层次感，运动感同样不俗。

车侧就是传统的设计，不过细节之处同样看点不少，比如半隐藏式门把手，这一点就非常不错。又比如18英寸英寸轮圈，样式看上去也比较运动。尺寸方面，新车的长宽高分别为4720/1880/1495mm，轴距2820mm。

尾部造型则以简约为主，贯穿式尾灯不用多说，两侧还加入了类似中国结的设计，夜间辨识度很高，并且一看就知道这是一台比亚迪。

内饰设计同样可圈可点，8.8英寸全液晶仪表+12英寸W-HUD抬头显示+15.6英寸悬浮式中控屏，科技感非常强，而且副驾前方还有钢琴烤漆的材质，搭配下方贯穿式空调出风口的设计，精致感和层次感都得到了兼顾。配色方面，新车拥有皓月米和玄空灰两种可选。

在大家关心的智驾方面，新车全系标配了比亚迪天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），可以支持高快领航（HNOA）、智能泊车等多项高阶智驾功能。

动力方面我们结合此前工信部信息来看，新车拥有两种电机版本，最大功率分别为110kW和160kW两种，并且都是后置后驱布局，并且悬架还是前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，所以操控值得期待一下。电池容量有46.08kWh和56.64kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为470公里和545公里。

（内容来源：新京报评论）