20万出头的德（系大7座）S、UV, 2021款大众途昂一手车况如何?

七座SUV，是刚需还是智商税？这个问题，最近在朋友圈和各种汽车论坛里吵得不可开交。有人说，第三排空间鸡肋，平时几乎用不上，买了就是浪费钱；也有人说，关键时刻能救命，载人载货两不误，居家旅行必备神器。那么，事实究竟如何呢？今天，我们就以一辆2021款途昂380TSI四驱尊崇豪华版二手车为例，深入探讨一下七座SUV，特别是途昂这款车的性价比，到底值不值得买！

先抛出一个更尖锐的问题：花二十万买辆二手途昂，能值吗？要知道，二十万，你可以买到一辆全新的紧凑型SUV，或者一辆配置更高的二手B级车。选择途昂，就意味着你需要承担更高的购车成本，以及更大的维修保养压力。这笔账，我们得好好算算。

首先，说说途昂的优势，毕竟它能成为热销车型，肯定有它的过人之处。最吸引人的，莫过于它那宽敞的空间。坦白说，这车第三排的空间，确实比很多同级别SUV要好不少，成年人坐进去，虽然不会特别舒服，但短途应急还是足够了。想想看，春节回家，七大姑八大姨挤一辆车的情景，是不是瞬间觉得途昂的七座空间弥足珍贵？

但这并不代表它就是完美的。途昂的油耗，可是个让人头疼的问题。2.0T发动机，虽然动力充沛，但百公里油耗经常超过10个，这对于经常在城市里跑的人来说，绝对是一笔不小的开支。而且，它的维修保养费用也比较高，一些零部件的价格，比同级别车型贵出不少。这些隐形成本，我们必须考虑进去。

再来说说这辆二手车本身。2021款，表显里程7.16万公里，价格20万左右。乍一看，价格还算合理。但关键在于车况。虽然卖家强调车辆经过了严格检测，是“三非”车辆（非重大事故、非火烧、非水泡），但二手车毕竟是二手车，它可能存在一些肉眼看不见的隐患，例如发动机、变速箱的磨损程度，以及一些电器设备的老化问题。这些问题，可能在短时间内不会显现出来，但一旦出现，维修费用将会非常高昂。

因此，购买二手车，尤其是一些价位比较高的二手车，一定要谨慎。建议大家在购买前，最好找个专业的检测机构进行全面的检测，排除潜在的风险。别只听卖家的一面之词，要自己多留个心眼。

还有就是配置问题。途昂的配置，从表面上看，确实非常丰富，什么电动座椅、氛围灯、智能驾驶辅助系统，应有尽有。但这些配置，真的都实用吗？有些配置，可能你用上几次之后，就再也不会使用了。所以，在选择二手车的时候，我们更应该关注的是一些基础的配置，例如发动机、变速箱、底盘等核心部件的状况，而不是那些华而不实的电子配置。

接下来，我们来分析一下同级别其他车型的竞争力。二十万左右的预算，你可以选择一些全新的紧凑型SUV，例如一些合资品牌的热门车型，它们的配置和油耗，都比途昂更有优势。或者，你可以选择一些二手B级车，它们的空间和舒适性，也不比途昂差多少，而且维修保养的成本更低。

所以，选择途昂，到底值不值？这取决于你的需求和购车理念。如果你需要一辆空间足够大的SUV，而且对油耗和维修成本不太在意，那么途昂或许是个

（内容来源：新华日报）