方盒子S？UV（来新车! ）9.99万起就能买。!

十五万，买辆硬派越野SUV？听起来像是天方夜谭，但捷途自由者似乎就想挑战这个不可能。方盒子造型、丰富的改装套件、2.0T+四驱系统……这些元素堆叠在一起，让人不禁好奇：这车到底是真硬核还是玩噱头？

说实话，现在自主品牌玩“硬派”的越来越多，但真正能做到内外兼修的却寥寥无几。要么配置堆料十足，但越野能力差强人意；要么越野性能强悍，但舒适性配置又跟不上时代。捷途自由者似乎想找到一个平衡点，既能满足城市SUV的舒适性需求，又能兼顾一定的越野能力。

先说说它的外观，方盒子造型确实很吸睛，在路上回头率肯定不低。相比于棱角分明的捷途旅行者，自由者的线条更柔和一些，少了些粗犷，多了些精致。六种车身颜色选择也比较丰富，从沉稳的雪山银到个性的幻彩紫，总有一款能戳中你的审美点。但这种设计也存在争议，有人觉得个性十足，也有人觉得不够硬派，更像是“城市SUV的硬派伪装”。

进入车内，15.6英寸的中控大屏是绝对的主角，内置8155芯片，操作流畅度和功能性都没得说。50W无线快充、SONY音响、L2+级驾驶辅助等配置也都有配备，舒适性配置基本拉满。不过，内饰的用料和做工还有提升空间，一些细节处理略显粗糙，与十五万级别的SUV定位还有一定差距。

动力方面，1.5T和2.0T两种动力选择，覆盖了大部分消费者的需求。2.0T发动机最大功率187kW，最大扭矩390N·m，匹配8AT变速箱，动力输出充沛，应对日常驾驶绰绰有余。而四驱版车型搭载了博格华纳第六代四驱系统，并提供“7+X”驾驶模式，其中特设的X模式可以根据路况智能分配扭矩，进一步提升了车辆的脱困能力。当然，它的越野性能肯定不能和专业的硬派越野车相比，但应付一些轻度越野路段还是没问题的。

值得一提的是，捷途自由者提供了丰富的官方改装套件，从入门级的侧爬梯、车顶行李架到专业的公路骑士套件，应有尽有。这对于喜欢个性化定制的车主来说无疑是一个福音，也体现了捷途在打造越野生态方面的用心。不过，改装套件的价格也不便宜，入门级的三件套也要几千块，顶配的公路骑士套件更是要价上万。

说到价格，捷途自由者的指导价为12.49-15.49万元，权益价9.99-12.99万元。这个价格区间竞争非常激烈，哈弗大狗、坦克300等车型都是强劲的对手。相比之下，捷途自由者的品牌影响力稍弱，需要在产品力和营销方面下更多功夫。

那么，捷途自由者到底值不值得买？这个问题没有标准答案，取决于你的具体需求和预算。如果你追求极致的越野性能，那它可能不是你的菜。但如果你想要一辆既能满足城市通勤，又能偶尔出去撒撒野的SUV，那捷途自由者或许是一个不错的选择。它提供了丰富的配置、不错的动力和一定的越野能力，并且价格也相对亲民。

捷途自由者的主要竞争对手包括哈弗大狗、坦克300、北京BJ30等车型。与这些车型相比，捷途自由者在价格方面有一定的优势，但在品牌影响力和越野性能方面略逊一筹。

未来展望：

捷途自由者能否在激烈的市场竞争中站稳脚跟，关键在于能否提升品牌影响力，并在产品力方面不断精进。同时，捷途还需要加强营销推广，提升消费者对品牌的认知度和认可度。

根据汽车之家公布的数据，2023年1-11月，捷途汽车累计销量达到18.1万辆，同比增长16.9%。其中，捷途旅行者自8月份上市以来，累计销量已超过2万辆，展现出不俗的市场潜力。捷途自由者作为旅行者的燃油版车型，有望延续旅行者的市场表现，进一步提升捷途品牌的销量和市场份额。

总而言之，捷途自由者是一款特点鲜明的SUV，它在外观设计、配置、动力等方面都有一定的优势，但也存在一些不足。最终能否赢得消费者的青睐，还有待市场检验。不过，从目前来看，捷途自由者展现出了不错的潜力，有望成为捷途品牌新的增长点。 在未来，随着捷途不断提升品牌力和产品力，相信捷途自由者能够在竞争激烈的SUV市场中取得更好的成绩。

（内容来源：证券时报e公司）