方盒子S?UV(来新车! )9.99万起就能买。!
十五万,买辆硬派越野SUV?听起来像是天方夜谭,但捷途自由者似乎就想挑战这个不可能。方盒子造型、丰富的改装套件、2.0T+四驱系统……这些元素堆叠在一起,让人不禁好奇:这车到底是真硬核还是玩噱头?
说实话,现在自主品牌玩“硬派”的越来越多,但真正能做到内外兼修的却寥寥无几。要么配置堆料十足,但越野能力差强人意;要么越野性能强悍,但舒适性配置又跟不上时代。捷途自由者似乎想找到一个平衡点,既能满足城市SUV的舒适性需求,又能兼顾一定的越野能力。
先说说它的外观,方盒子造型确实很吸睛,在路上回头率肯定不低。相比于棱角分明的捷途旅行者,自由者的线条更柔和一些,少了些粗犷,多了些精致。六种车身颜色选择也比较丰富,从沉稳的雪山银到个性的幻彩紫,总有一款能戳中你的审美点。但这种设计也存在争议,有人觉得个性十足,也有人觉得不够硬派,更像是“城市SUV的硬派伪装”。
进入车内,15.6英寸的中控大屏是绝对的主角,内置8155芯片,操作流畅度和功能性都没得说。50W无线快充、SONY音响、L2+级驾驶辅助等配置也都有配备,舒适性配置基本拉满。不过,内饰的用料和做工还有提升空间,一些细节处理略显粗糙,与十五万级别的SUV定位还有一定差距。
动力方面,1.5T和2.0T两种动力选择,覆盖了大部分消费者的需求。2.0T发动机最大功率187kW,最大扭矩390N·m,匹配8AT变速箱,动力输出充沛,应对日常驾驶绰绰有余。而四驱版车型搭载了博格华纳第六代四驱系统,并提供“7+X”驾驶模式,其中特设的X模式可以根据路况智能分配扭矩,进一步提升了车辆的脱困能力。当然,它的越野性能肯定不能和专业的硬派越野车相比,但应付一些轻度越野路段还是没问题的。
值得一提的是,捷途自由者提供了丰富的官方改装套件,从入门级的侧爬梯、车顶行李架到专业的公路骑士套件,应有尽有。这对于喜欢个性化定制的车主来说无疑是一个福音,也体现了捷途在打造越野生态方面的用心。不过,改装套件的价格也不便宜,入门级的三件套也要几千块,顶配的公路骑士套件更是要价上万。
说到价格,捷途自由者的指导价为12.49-15.49万元,权益价9.99-12.99万元。这个价格区间竞争非常激烈,哈弗大狗、坦克300等车型都是强劲的对手。相比之下,捷途自由者的品牌影响力稍弱,需要在产品力和营销方面下更多功夫。
那么,捷途自由者到底值不值得买?这个问题没有标准答案,取决于你的具体需求和预算。如果你追求极致的越野性能,那它可能不是你的菜。但如果你想要一辆既能满足城市通勤,又能偶尔出去撒撒野的SUV,那捷途自由者或许是一个不错的选择。它提供了丰富的配置、不错的动力和一定的越野能力,并且价格也相对亲民。
捷途自由者的主要竞争对手包括哈弗大狗、坦克300、北京BJ30等车型。与这些车型相比,捷途自由者在价格方面有一定的优势,但在品牌影响力和越野性能方面略逊一筹。
未来展望:
捷途自由者能否在激烈的市场竞争中站稳脚跟,关键在于能否提升品牌影响力,并在产品力方面不断精进。同时,捷途还需要加强营销推广,提升消费者对品牌的认知度和认可度。
根据汽车之家公布的数据,2023年1-11月,捷途汽车累计销量达到18.1万辆,同比增长16.9%。其中,捷途旅行者自8月份上市以来,累计销量已超过2万辆,展现出不俗的市场潜力。捷途自由者作为旅行者的燃油版车型,有望延续旅行者的市场表现,进一步提升捷途品牌的销量和市场份额。
总而言之,捷途自由者是一款特点鲜明的SUV,它在外观设计、配置、动力等方面都有一定的优势,但也存在一些不足。最终能否赢得消费者的青睐,还有待市场检验。不过,从目前来看,捷途自由者展现出了不错的潜力,有望成为捷途品牌新的增长点。 在未来,随着捷途不断提升品牌力和产品力,相信捷途自由者能够在竞争激烈的SUV市场中取得更好的成绩。
(内容来源:证券时报e公司)
作者: 编辑:谭浩然
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