乐道L9【0曝光, 】 主打换电+三、排座, 这款中大型SUV能救蔚来吗?
乐道,蔚来旗下的一个牌子,主要任务就是多卖车。但看现在L60的表现,面对鸿蒙智行、理想这些对手的压力,它得赶紧多推几款新车,这样才能真的做大做强。理想刚公布了i8,乐道立马就有了动作,放出了一张还没公布的新中大型纯电SUV——乐道L90的试车照。听说,这车二季度就会亮相,三季度就能买到手了。
这次泄露的照片,就只展示了乐道L90的车身侧边。看看这线条设计,L90跟它家的高端SUV车型ES8挺像的,比如说车身线条都很简洁直接,还都用了那种藏起来的门把手设计。
不过,L90在很多小细节上跟别的车不一样。比如说,它的车顶没装蔚来系列那种激光雷达,而是装了两个前置摄像头。我估摸着,L90可能会跟L60一样,智能驾驶系统上主要靠摄像头加上4D毫米波雷达来感知前面的路况。
在智能驾驶芯片这块,说不定还是会用和L60一样的单Orin-X方案,当然,也有可能会换上蔚来自己研发的神玑芯片,但具体硬件配置和算法怎么优化,现在还不清楚。另外,乐道L90的D柱设计和ES8不一样,它不是隐藏的,而是露在外面的。
现在,乐道L90的前脸和后方照片也被曝光了。据说L90会接着用L60那套家族式设计,灯组还是分体式的,跟L60挺像,不过前脸线条变得更直了,看起来不那么运动,反而更稳重了些。
车尾设计上,乐道L90跟L60不一样,它用了现在很火的贯穿式尾灯,看起来比L60更霸气。车子大概5.1米长,轴距超过3米,跟蔚来ES8、理想L9是一个级别的。
现在新车的内部照片还没泄露,按照官方给L90的定位,新车会有6座和7座两种座位安排,重点改进了第三排的腿部空间和座椅调整功能。官方说,这款车的空间表现和理想L9不相上下,座椅放倒后,后备箱的容量可能超过2500升。第二排座椅的设计会借鉴MPV的风格,滑轨的长度和方便进出是家庭用户最关心的。
在配置这块儿,乐道L90跟L60挺像,都是用的900V的高压平台。它既能换电也能快充,而且,快慢充接口都备齐了。电池嘛,有两种规格可以选,60kWh的或者85kWh的。动力上,你想要单电机的后驱,还是双电机的四驱,它都能满足你。看看L60的续航表现,60kWh的电池能跑CLTC工况下的555km,那L90的基础版,估计续航得少于500km了,但85kWh的版本应该能跑到650km左右。
这款中大型SUV,它的竞争对手大多是那些增程式汽车,价格大多落在20到30万之间。而那些之前在这个价格范围推出的纯电动SUV,像大众ID.6系列、小鹏G9这些,大多数都没能得到市场的热烈反响。
乐道主打的快速换电服务,在这个价格区间里得接受市场的真实反馈。这么看的话,乐道L90这款车,很可能主要吸引的是那些在一二线城市,周围换电站点多的地方的用户。再说,乐道L90很可能会成为他们家的头牌车型,这样一来,它的价格怎么定,配置怎么选,都得好好琢磨,挑战可不少。
要是乐道L90的最终价格落在25到30万之间,那它可就要和理想L8正面交锋了。怎么在电池容量、续航和价格上找个平衡点,这可是检验乐道做产品功夫的关键。你觉得乐道L90这车咋样?快来“车域无疆”下面留言,说说你的想法吧。
(内容来源:海外网)
作者: 编辑:赵天宇
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