乐道L9【0曝光, 】 主打换电+三、排座, 这款中大型SUV能救蔚来吗?

乐道，蔚来旗下的一个牌子，主要任务就是多卖车。但看现在L60的表现，面对鸿蒙智行、理想这些对手的压力，它得赶紧多推几款新车，这样才能真的做大做强。理想刚公布了i8，乐道立马就有了动作，放出了一张还没公布的新中大型纯电SUV——乐道L90的试车照。听说，这车二季度就会亮相，三季度就能买到手了。

这次泄露的照片，就只展示了乐道L90的车身侧边。看看这线条设计，L90跟它家的高端SUV车型ES8挺像的，比如说车身线条都很简洁直接，还都用了那种藏起来的门把手设计。

不过，L90在很多小细节上跟别的车不一样。比如说，它的车顶没装蔚来系列那种激光雷达，而是装了两个前置摄像头。我估摸着，L90可能会跟L60一样，智能驾驶系统上主要靠摄像头加上4D毫米波雷达来感知前面的路况。

在智能驾驶芯片这块，说不定还是会用和L60一样的单Orin-X方案，当然，也有可能会换上蔚来自己研发的神玑芯片，但具体硬件配置和算法怎么优化，现在还不清楚。另外，乐道L90的D柱设计和ES8不一样，它不是隐藏的，而是露在外面的。

现在，乐道L90的前脸和后方照片也被曝光了。据说L90会接着用L60那套家族式设计，灯组还是分体式的，跟L60挺像，不过前脸线条变得更直了，看起来不那么运动，反而更稳重了些。

车尾设计上，乐道L90跟L60不一样，它用了现在很火的贯穿式尾灯，看起来比L60更霸气。车子大概5.1米长，轴距超过3米，跟蔚来ES8、理想L9是一个级别的。

现在新车的内部照片还没泄露，按照官方给L90的定位，新车会有6座和7座两种座位安排，重点改进了第三排的腿部空间和座椅调整功能。官方说，这款车的空间表现和理想L9不相上下，座椅放倒后，后备箱的容量可能超过2500升。第二排座椅的设计会借鉴MPV的风格，滑轨的长度和方便进出是家庭用户最关心的。

在配置这块儿，乐道L90跟L60挺像，都是用的900V的高压平台。它既能换电也能快充，而且，快慢充接口都备齐了。电池嘛，有两种规格可以选，60kWh的或者85kWh的。动力上，你想要单电机的后驱，还是双电机的四驱，它都能满足你。看看L60的续航表现，60kWh的电池能跑CLTC工况下的555km，那L90的基础版，估计续航得少于500km了，但85kWh的版本应该能跑到650km左右。

这款中大型SUV，它的竞争对手大多是那些增程式汽车，价格大多落在20到30万之间。而那些之前在这个价格范围推出的纯电动SUV，像大众ID.6系列、小鹏G9这些，大多数都没能得到市场的热烈反响。

乐道主打的快速换电服务，在这个价格区间里得接受市场的真实反馈。这么看的话，乐道L90这款车，很可能主要吸引的是那些在一二线城市，周围换电站点多的地方的用户。再说，乐道L90很可能会成为他们家的头牌车型，这样一来，它的价格怎么定，配置怎么选，都得好好琢磨，挑战可不少。

要是乐道L90的最终价格落在25到30万之间，那它可就要和理想L8正面交锋了。怎么在电池容量、续航和价格上找个平衡点，这可是检验乐道做产品功夫的关键。你觉得乐道L90这车咋样？快来“车域无疆”下面留言，说说你的想法吧。

（内容来源：海外网）