45.8万起售, 真。皮方向盘需。选装, 这车为何胆子如此?大
我国新能源汽车市场的发展速度日新月异,市场上不仅有很多传统汽车品牌打造的新能源车型,还有很多新能源汽车自主品牌打造的车型。值得一提的是,虽然成立的时间远比传统汽车品牌短,可是很多新能源汽车自主品牌依旧展现出优秀的造车实力,比如蔚来汽车,一度得到消费者的喜爱。今天我们来看一下蔚来汽车打造的纯电动中大型SUV蔚来EC7,这款车型的官方起售价为45.8万元,比很多竞争对手价格更高。
有一说一,因为大部分汽车品牌,都努力拓展新能源市场份额,所以现在我国新能源汽车市场竞争激烈,大部分新能源车型,也都参与到“价格战”当中。而蔚来EC7从45.8万元起的官方指导价,已经超过大部分同级别竞争对手,这也意味着这款车型很难得到消费者的认可。索性蔚来EC7是一款追求高端豪华的车型,致力于为用户提供高品质出行体验,即便是在外观设计方面,它也采用相对独特的轿跑SUV设计。
蔚来EC7的前脸有着家族式的设计元素,辨识度很高,它的侧面线条流畅,大溜背设计让它的车顶线条看起来很有张力。隐藏式门把手没什么好说的,算是主流设计,但是这一设计与黑色外后视镜、橙色运动卡钳等设计相互配合,展现出极为优秀的运动气息。此外,蔚来EC7还在车尾部分,设计了能够升降(自动/手动)的电动尾翼,进一步提高运动属性,吸引着众多年轻消费者的视线。
如果说外观设计是一款车的“门面”,那么蔚来EC7的“门面”显然很吸引人。不过相比之下,我更认可它的“内在”。打开车门,蔚来EC7座舱内部使用的软质材料不少,简约的中控台上,悬浮式中控屏内置高通骁龙8295芯片,可以给人流畅的操控体验。与此同时,蔚来EC7也为用户提供了高阶智能辅助驾驶功能,并且搭载前排座椅加热、位置记忆、通风以及按摩等功能。
让我感觉遗憾的是,虽然蔚来EC7的轴距达到2960毫米,并且后排座椅也搭载了座椅加热等功能,可是后排座椅通风和按摩功能,都需要消费者额外加价选装。甚至蔚来EC7三款在售车型中,除去高配版本车型之外,其它两款车型都只是标配仿皮方向盘,真皮方向盘也需要额外选装,说实在话,这样的配置表现,与它“高端豪华”的定位南辕北辙。
幸好蔚来EC7的动力性能足够出色,足以让部分消费者忽略它舒适性配置方面的不足。比起竞争对手,蔚来EC7全系车型都搭载综合功率为480千瓦的双电机驱动,其系统综合扭矩达到850牛·米,并且能够为用户提供490公里/635公里的纯电续航里程(CLTC工况环境),可以让消费者得到比较优秀的用车体验。众所周知,虽然普通消费者在日常生活中,用不到超跑一样的加速能力,可是大部分普通消费者都秉持着“我可以不用,但你不能没有”的心态购物,蔚来EC7在优秀的动力性能支持下,为用户提供了3.8秒的破百速度,也算是满足了消费者独特的追求。
极简评价:总体来说,蔚来EC7的实力确实很优秀,是一款能够为用户提供高品质出行体验的车型。但是如今我国汽车市场上,实力优秀的新能源车型越来越多,而且消费者对“豪车”的定义也在不断发生改变,蔚来EC7的舒适性配置表现,在如今的汽车市场上,确实不太够看,会让人觉得诚意不足。而且蔚来EC7从45.8万元起的官方指导价,也让很多消费者感到不值,这样一来,蔚来EC7的销量成绩自然被众多竞争对手超越,成为一款不受消费者喜爱的车型。
(内容来源:极目新闻)
作者: 编辑:赵雨萱
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