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以前说无人驾驶是扯淡, 现在又要开启全民智驾, 比亚迪有何底气?

2025-02-14 21:52:46

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以前说无人。驾驶(是扯淡,) ,现在又要开启全民智、驾, 比亚迪有何底气?

汽车圈大事件,今天一起来聊聊比亚迪这个神奇的操作!以前王传福可是放话,无人驾驶就是扯淡,弄些虚头巴脑的东西那都是忽悠人,这观点一出来,在汽车圈那是掀起了好大的风浪,特别是哪些以智驾为卖点的车企,可谓是压力山大!

可谁能想到,就在 2025年2 月 10 号,比亚迪再次重磅发布全民智驾战略,这反差感,是不是让人惊掉了下巴?这到底是咋回事呢,难道真的自相矛盾了?

其实啊,咱得换个角度看。王传福之前抨击无人驾驶,主要是因为当时的无人驾驶技术被资本过度包装,存在不少问题。

复杂路况模拟难,一旦出事故责任划分不清,技术不成熟却被吹嘘得神乎其神,这一系列乱象才让王传福忍不住开炮。

他强调安全是电动车最大的豪华,在技术没达到安全可靠之前,盲目吹捧无人驾驶就是不负责任。

但这次比亚迪开启全民智驾,和之前的无人驾驶概念可不一样。比亚迪这次玩的是 “天神之眼” 技术矩阵,包含 A、B、C 三套技术方案 。

天神之眼 C 采用 5R12V 感知方案,能提供智能行车、泊车和主动安全功能。像高快领航能实现 1000 公里以上 0 接管,高速 AEB 在 100km/h 能稳定刹停,这安全性和实用性直接拉满。

而且比亚迪有底气搞全民智驾,一是 440 万 L2 + 车辆积累了海量数据;二是有 11 万工程师和 5000 智驾专家组成的研发天团,软硬件全栈自研;三是全球最大新能源产业链,有实力把技术普惠到 7 万 - 20 万级车型。

不过,也需要给比亚迪泼下冷水,目前比亚迪的智驾还并不是行业领先,未来还需要时间的检验,以及消费者的认可。

比亚迪开启全民智驾,不是打脸之前的言论,而是基于自身技术实力和对智驾安全的深度理解,让智驾成为安全出行的标配,这波操作,你怎么看?可以评论区聊聊!

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(内容来源:新华社)

作者: 编辑:潘雨欣

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