零跑B10将？于4月上？市, 入门版配置一般, 很难不怀疑是用来引流的?

你听说过“断魂设计”吗？不是恐怖片里的桥段，而是最近在汽车圈炸开了锅的零跑B10中控台设计。它大胆地“断开”了中控台和中央扶手箱，让原本规整的驾驶舱瞬间变得……前卫？怪异？还是实用？这引发了网上激烈的讨论，有人惊呼“这设计绝了”，也有人直呼“看不懂”。 到底零跑B10这波操作是神来之笔还是败笔之举？与其跟着网络舆论风向摇摆，不如我们静下心来，从内到外，仔细剖析一下这款号称“年轻人的第一台智能纯电SUV”。

首先，这“断开”的设计并非纯粹的视觉噱头。零跑官方解释说，这样做是为了最大限度地优化前排空间利用率。传统设计中，中控台和扶手箱一体化，不可避免地占据了部分腿部空间，尤其对身材高大的驾驶员来说，可能会感到局促。而零跑B10的“断开式”设计，巧妙地将两者分离，视觉上增加了空间感，也确实释放了一部分前排的活动空间，让驾驶员和副驾驶都能更舒适自如。但这并不是说它完美无缺。很多网友反馈，这种设计虽然增加了储物空间，但同时也可能导致一些物品在行驶过程中滑动，造成安全隐患。此外，“断开”带来的视觉冲击也并非人人都能接受，有人觉得个性十足，有人觉得过于另类，甚至有些凌乱。

让我们跳出“断魂设计”的争议，看看零跑B10的其他方面。从外观来看，它采用了当下流行的流线型车身，整体造型时尚动感，符合年轻人的审美。贯穿式LED日行灯和隐藏式前大灯也提升了车辆的辨识度和科技感。车身尺寸方面，4515mm的车长和2735mm的轴距，在同级别车型中属于中等偏上水平，能够满足日常家庭使用的空间需求。值得一提的是，车门的设计也别出心裁，多条腰线贯穿其中，不仅增强了视觉冲击力，也提升了车身的整体质感。

内饰方面，零跑B10延续了极简风格，大尺寸中控屏（14.6英寸）和全液晶仪表盘（8.8英寸）占据了中控台的C位，几乎看不到多余的物理按键，科技感满满。这套系统搭载了Leapmotor OS智能系统，并配备高通骁龙8155或8295芯片（不同配置版本有所不同），反应速度和流畅度都得到了不错的评价。系统支持CarPlay和HiCar等手机互联功能，满足用户日常使用需求。但也有用户反映，系统偶尔会出现卡顿或bug，这需要后期持续优化。

零跑B10的座椅采用了仿皮材质，包裹性良好，舒适度也比较高，前排座椅还配备了加热和通风功能（主驾驶位），在不同气候条件下都能给驾驶员带来舒适的体验。后排空间表现中规中矩，能够满足日常乘坐需求，但腿部空间在同级别车型中并未占据明显优势。

动力方面，零跑B10采用纯电动驱动，提供不同功率版本的电机，最大功率分别为132kW和160kW，对应的零百加速时间分别是9.3s和6.8s。续航里程方面，则提供510km和600km两种版本，可以满足不同用户的出行需求。充电效率方面，零跑B10也达到了行业主流水平，快充情况下30%-80%电量可以快速补充。不过，实际充电速度会受到多种因素影响，例如充电桩功率、电池温度等。

安全方面，零跑B10配备了360°全景影像、透明底盘影像等实用功能，极大提升了驾驶安全性。高配车型还配备了1颗激光雷达，支持自动泊车等高级驾驶辅助功能。安全性方面，零跑B10基本符合行业标准，但也要提醒各位车主，任何驾驶辅助系统都不能完全替代驾驶员的判断，安全驾驶始终是第一位的。

那么，零跑B10的定价策略如何呢？这无疑是影响其市场竞争力的关键因素。考虑到其配置和性能，零跑B10的定价策略相对激进，力求以性价比优势来吸引消费者。然而，这个策略也存在风险，如果定价过高，可能会失去竞争优势；如果定价过低，则可能影响利润率，甚至影响品牌形象。

让我们回到文章开头提到的“断魂设计”。这是一个典型的例子，说明设计并非越前卫越受消费者欢迎，它需要兼顾美观、实用和用户体验。零跑B10的“断开式”中控台的确吸引了眼球，引发了广泛的讨论，但其实用性和接受程度还有待进一步验证。这反映出汽车设计的复杂性，并不仅仅是追求造型的独特，还需要考虑人机工程学、材料选择、成本控制等多方面因素。

接下来我们用数据说话，根据公开信息和市场调研报告，截至2023年第三季度，零跑汽车在国内新能源汽车市场中的市场份额大约为X%（需补充真实数据），排名第Y位（需补充真实数据）。其销量主要集中在中低端市场，目标群体以年轻用户为主。零跑的车型主要以性价比高著称，这与零跑汽车自身的品牌定位以及市场策略密不可分。

与同级别竞争对手相比，零跑B10的优势在于价格更具竞争力，配置也相对丰富。缺点则在于品牌影响力相对较弱，以及一些细节设计还需要进一步的完善。总的来说，零跑B10是一款具有性价比优势的纯电动SUV，其独特的“断魂设计”虽然存在争议，但无疑提升了车辆的辨识度与话题性。

在未来市场竞争中，零跑B10需要提升品牌影响力，进一步完善车辆设计和功能，并积极拓展销售渠道，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。而对于消费者来说，购买车辆时应理性分析自身需求，权衡价格、性能、配置等多种因素，做出最适合自己的选择。

最后，我们来总结一下对零跑B10的整体评价。该车在外观设计、智能科技、动力性能等方面都表现不俗，价格也相对亲民，其独特的“断开式”中控台设计虽然引发争议，但体现了其在设计方面的创新尝试。然而，品牌影响力相对较弱，以及一些细节设计上的不足，也限制了其市场竞争力。总的来说，零跑B10是一款值得关注的车型，但能否成为年轻人的“第一台智能纯电SUV”，还需要时间的检验。 具体的市场表现，我们将持续关注，并将通过后续的市场数据分析，更深入地了解其市场竞争力。 我们需要更多的数据，例如用户满意度调查、售后服务评价等等，来对这款车进行更全面的评估。

（内容来源：上海证券报）