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2.5L+全时四驱, 斯巴鲁森林人荒野版越野升级, 实力真香!

2025-03-15 03:42:36

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2.【5L+全时】四驱, 斯巴鲁森林人荒野。版越。野升级, ?实力真香!

如果你是一个喜欢自驾游、探险、穿越无人区的硬核玩家,那么全新斯巴鲁森林人荒野版可能会让你“上头”。

作为第六代森林人的特别版车型,它不仅继承了斯巴鲁一贯的全时四驱系统,还在外观、底盘调校、越野能力等方面进行了强化。

面对越来越卷的SUV市场,这款“荒野伙伴”到底有没有实力?

今天,小吴就带大家一探究竟!

相比普通版森林人,荒野版在外观上做了不少调整,整体风格更具越野气息。

前后包围、车门下边缘、轮眉等部位采用了大面积的无喷漆材质,既增强了耐用性,也让整车看起来更加粗犷。

前格栅采用专属设计,搭配熏黑的17英寸轮毂和全地形轮胎,进一步强化了越野气息。

车顶行李架不仅仅是装饰,它的静态承重能力达到了800磅(约363公斤),可以轻松应对车顶帐篷等户外装备的需求。

后保险杠和行李架上的铜色装饰,让整车在硬派之余又增添了一丝精致感。

亮点总结:无喷漆材质,减少剐蹭后的维护成本 专属前格栅+全地形轮胎,视觉冲击力更强 强化车顶行李架,户外拓展能力更强

进入车内,森林人荒野版延续了斯巴鲁一贯的简洁风格,但在细节上融入了更多“荒野”专属元素。方向盘、换挡杆等区域采用了铜色装饰,座椅、头枕上也带有专属刺绣标识,进一步提升辨识度。

仪表盘升级到了12.6英寸的数字仪表,中控屏则换成了11.6英寸的纵向大屏,支持最新的AndroidAuto和AppleCarPlay,科技感明显提升。

值得一提的是,荒野版依旧配备了防水且易清洁的StarTex座椅,无论是泥泞路段还是海滩露营,都不用担心弄脏内饰。

亮点总结:专属铜色装饰+荒野版标识,提升专属感 12.6英寸数字仪表+11.6英寸中控屏,科技感更强 防水StarTex座椅,耐脏易清洁,适合户外玩家。

动力总成方面,森林人荒野版搭载了2.5L水平对置自然吸气发动机,最大功率180马力,峰值扭矩178磅英尺(约242N·m)。

相比普通版,虽然动力参数变化不大,但发动机的扭矩输出调整到了更低的转速区间,让低速脱困能力更强。

传动系统依然是CVT无级变速箱,不过斯巴鲁为荒野版调整了主减速比,使得低速越野时的动力响应更直接。

全时四驱系统依旧是标配,配合X-MODE驾驶模式,让车辆在湿滑路面、泥沙地形等复杂环境下能保持更好的抓地力。

底盘方面,森林人荒野版的离地间隙提升到了236mm(比普通版增加了15mm),并配备了全新调校的减振器,通过性进一步提升。接近角、离去角、通过角也有所优化,在轻度越野场景下表现更稳健。

亮点总结:2.5L水平对置发动机,重心更低,稳定性更强 全时四驱+X-MODE,越野通过性更强 离地间隙提升至236mm,轻度越野无压力

在智能驾驶方面,森林人荒野版搭载了斯巴鲁最新的EyeSight4.0驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持、前方碰撞预警、主动刹车等功能,日常驾驶更加安全。

前置广角摄像头+毫米波雷达的组合,让系统在识别行人、自行车等目标时更加精准,进一步提升主动安全性。

亮点总结:EyeSight4.0智能驾驶辅助,日常驾驶更轻松 前置广角摄像头+毫米波雷达,识别精度更高

从整体来看,森林人荒野版在四驱系统、离地间隙、越野通过性方面占优,而RAV4越野版在变速箱匹配、燃油经济性上可能更好,适合城市与轻越野兼顾的用户。

推荐购买(下手就对了): -喜欢户外探险,经常跑山路、非铺装路面的用户 -对全时四驱有刚需,希望在各种天气、路况下都能稳定驾驶 -注重车辆可靠性,喜欢斯巴鲁水平对置发动机的独特驾驶感

🚫不建议购买(劝退): -主要在城市通勤,不经常跑烂路,可能用不上它的越野能力 -对动力有较高要求,希望有更强的加速体验(CVT变速箱在急加速时表现一般)

综合来看,全新斯巴鲁森林人荒野版是一款定位清晰的户外SUV,它的全时四驱系统、加高的离地间隙、强化的越野能力,使其在同级别SUV中具备一定的竞争力。

如果你是一名喜欢户外探险的玩家,或者经常跑非铺装路面,这款车无疑是个不错的选择。

如果你对这款车感兴趣,不妨等它正式上市后去试驾一番,看看它是否是你的“荒野伙伴”!‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌

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(内容来源:环球网)

作者: 编辑:郭浩然

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